Готуй «банки» влітку: як підготуватися до зимових відключень світла
Трохи про технології та перспективи.
Чиновники та енергетики в один голос заявляють про майбутні масштабні проблеми з електропостачанням в Україні в зимовий період, окремо наголошуючи на Одесі серед найбільш проблемних та вразливих щодо цього точок на карті країни. У зв’язку з цим ми підготували невеликий огляд методів та засобів для проходження цього періоду.
Наприклад, директор Центру досліджень енергетики Олександр Харченко нещодавно повідомив, що для відновлення потужностей енергосистеми Україні потрібно приблизно два роки. Тобто дві зими можуть бути обмеження.
При цьому РФ продовжує бити по українській енергетичній інфраструктурі. Та й сама енергосистема зараз перебуває в такому стані, що цілком може вийти з ладу зі збільшенням навантаження у холоди навіть без обстрілів.
Готуватися до цього людям радять вже зараз, і ми підготували огляд найпопулярніших рішень на період тривалих відключень електроенергії.
Наприклад, у минулий зимовий період відключень світла і цього літа популярним рішенням проблеми були генератори. Однак їх використання пов’язане з цілим рядом незручностей: по-перше, встановити генератор з дотриманням усіх правил техніки безпеки в багатоквартирному будинку майже неможливо, по-друге, при постійній роботі найдешевші бензинові генератори швидко виходять з ладу, і через кілька годин роботи їм треба давати «відпочити».
Крім того, бензинові та газові генератори особливою потужністю не відрізняються і більше підходять для живлення від декількох електроприладів до, максимум, квартири або невеликого офісу, а ось дизельні здатні забезпечити електроенергією навіть багатоповерхівку, хоча відрізняються більш масивними габаритами та ціною, але більш економні в плані витрати палива, не такі вибагливі, як бензинові, та не вимагають такого частого технічного обслуговування.
Найсерйозніший мінус дизельних генераторів – їхня ціна. Якщо бензинові можуть коштувати від п’яти-шести тисяч до п’яти-шести десятків тисяч гривень, то дизельні такої ж потужності обійдуться набагато дорожче. Особливо ціна «кусається» на промислові дизельні генератори, які можуть забезпечити енергією цілу багатоповерхівку. Ціна на такі може сягати десятків мільйонів гривень, хоча їх встановлення і може стати виходом для багатоквартирних будинків, мешканці яких не можуть встановити індивідуальні генератори за всіма правилами техніки безпеки.
Все це, поряд з постійним зростанням цін на пальне, робить генератори досить дорогим вирішенням проблеми блекауту. Є рішення простіше і дешевше — автомобільні інвертори з акумуляторними батареями.
Через набагато нижчу вартість і можливість безпечної установки в квартирі вони досить популярні у мешканців міської багатоповерхової забудови. При цьому потужний інвертор може забезпечити електроенергією цілу квартиру. Крім того, на українському ринку є безліч непоганих китайських інверторів, які набагато дешевші, але при цьому не поступаються за якістю своїм «іменитішим» побратимам. Як генератор, так і інвертор радимо брати не з модифікованою, а з чистою синусоїдою на виході — більшості побутової техніки все одно, але ніжна обчислювальна техніка та зарядні пристрої можуть «не зрозуміти» спрощений «модифікований» синус, і вирушити на ремонт у сервісний центр або одразу на звалище.
Номінальна потужність таких інверторів коливається від 1 до 5 кВт і коштують вони від кількох тисяч до кількох десятків тисяч гривень залежно від якості збирання, виробника, потужності, набору функцій та наявності режиму заряджання акумуляторів.
Зручні інвертори ще й тим, що обсяг заряду у них фактично не обмежений – батареї до них можна підключати у будь-якій кількості, головне – не допустити при цьому помилок у схемі підключення.
Акумулятори для них підходять різні – від свинцево-кислотних автомобільних з рідким електролітом до гелевих і літієвих. Найдешевшим рішенням у цьому випадку є й найнебезпечніше — категорично заборонені для використання в побутових умовах свинцево-кислотні автомобільні акумулятори з рідким електролітом. Вони дешевші за інші, але при цьому виділяють водень і при неправильній експлуатації схильні вибухати.
Більш безпечним у плані експлуатації, але при цьому й набагато дорожчим рішенням буде придбання зарядної станції. По суті, це той самий інвертор з акумуляторами, але вже «упакований» виробником в один корпус та доповнений корисним функціоналом. Все це сильно позначається на ціні, яка може сягати 160 тис. гривень.
Втім, в умовах постійного зростання цін навіть найдешевше з перерахованих нами технологічних рішень по кишені далеко не всім. Але якщо забути про такі предмети блекаутної «розкоші», як, наприклад, телевізор та холодильник, є способи пережити відключення світла набагато дешевше. Для роботи GPON-інтернету достатньо пари павербанків ємністю від 10 тис. ампер-годин та двох шнурів. Ще буде потрібний потужний ліхтар та павербанк ємністю від 20 тис. ампер-годин для зарядки гаджетів та підключення освітлення на кшталт гірлянди «роса». Такий мінімальний набір дозволить пережити тривалі відключення зі зв’язком та яким-ніяким освітленням.
Щоб дізнатися, як змінилися попит та ціни на «блекаутну» продукцію з минулої осені, наша редакція звернулася до власника магазину електротоварів на Новому ринку Євгена Мельникова.
«Попит наразі виріс разів у п’ять. І, періодично, виникає дефіцит різних товарів. Наприклад, кабелі для роутерів. Ну а на світло, особливо, зараз попиту немає – ліхтарики не продаються».
За словами Євгена Мельникова, ціни приємно змінилися зимою та на початку весни – постачальники хотіли на літо позбутися товару, щоб він не залежувався, бо грошей зайвих немає. Потім акції прибрали і товари продаються по їх звичайній ціні. Тобто не було тих стрибків цін, як у 2022 році, коли вони зросли у два-три рази.
Наразі покупці прагнуть до якості джерел безперебійного живлення, каже Євген.
«Зараз люди почали розуміти, що тягти генератор у квартиру – погана ідея. І вони «полюють» на зарядні станції. Це дорого, але зручно – заряджається за півтори години».
Євген додав, що із дрібних товарів, яких раніше не було, з’явилися електроустілки.
Підсумовуючи, можемо лише сказати, що ми далекі від нагнітання паніки, але, судячи з неодноразових висловлювань офіційних осіб, у плані підготовки до майбутньої зими варто керуватися приказкою «Порятунок потопаючих — справа рук самих потопаючих». Зважаючи на все, зима в Україні буде «чорною», і забезпечити собі комфортне проходження холодного сезону варто заздалегідь — поки ціни на обладнання через підвищений попит знову не злетіли.
_______________________________________________________________________
Даний матеріал виготовлено за підтримки ГО “Інститут масової інформації” в рамках проєкту міжнародної організації Internews Network.
Синоптики дали прогноз погоди в Одесі та області на 22 листопада
Одеса: відновлюється робота автобусів № 105 та №105-А за постійним маршрутом
Смертельна ДТП в Одесі на Львівській: у водійки виявили ознаки сп'яніння
На Одещині у п'ятницю діятимуть графіки стабілізаційних відключень
В Одесі на Львівській автівка на смерть збила жінку