В Maersk жалуются на вынужденные переплаты в Южном и Черноморске

Об этом рассказал гендиректор Maersk Ukraine Роман Колоянов.

На данный момент компания в Украине представлена двумя сервисами — это ME3, связывающий Украину с портами арабского мира и Индии, и ECUMED, который обеспечивает связь с портами Латинской Америки. При этом, оба эти сервиса принимают грузы во все страны мира, где работает Maersk Line.

Компания работает в Украине системно уже много лет, но по-прежнему ее не признают линейным оператором.

«К сожалению, несмотря на наше многолетнее присутствие в Украине и совершение порядка 150 судозаходов в год, регистрация наших линий в портах «Южный» и «Черноморск» не подтверждена решениями «Укртрансбезпеки», которая по формальному признаку отказала в признании наших сервисов линиями загранплавания. Поэтому наши сегодняшние судозаходы в Украину не признаются АМПУ линейными», — посетовал Колоянов.

При этом, ни в одной стране мира, где работает Maersk Line, такого нет.

«В этом Украина печально уникальна, поскольку нигде в мире никто не сомневается в том, что Maersk Line — линия по определению», — добавил он.

Стоит отметить, что, согласно приказу Мининфраструктуры «О портовых сборах», признание линии заграничного плавания обеспечивает компании скидку в 20% к ставке корабельного сбора.

Напомним, ранее в Maersk Line заявили об уходе сервиса из Одесского порта.

По материалам: ЦТС