Убийственное селфи, или Цена фото на железнодорожном вагоне

Пожалуй, только в кино главный герой может резво перепрыгивать на несущемся поезде с вагона на вагон и при этом не только выжить, но и победить всех врагов. Реальность – совершенно другая, печальная история, и зачастую с плохим концом. Чувствуя себя супергероями в погоне за яркой фоткой и пренебрегая правилами безопасности подростки норовят сфотографироваться  на железнодорожных вагонах. Но тут их поджидает смертельная опасность. В погоне за «лайками» в социальных сетях дети калечат себя или гибнут.

Сейчас Корреспонденты «Odessa.online» прогулялись по станциям Одессы, чтобы воочию увидеть «фотозону», которая так манит юных экстремалов.

Ранним утром на станции «Одесса-Восточная» весьма многолюдно, ясно светит солнце, и лично я ни в чем не вижу явной опасности.

Глядя на вагоны, мой внутренний собеседник спрашивает: «это же зачем взбираться на вагон и хвататься за провод, ведь и так понятно, что ударит током». Наверняка, из-за такого незнания реальных угроз и мыслей о том, что это может случиться с кем угодно только не со мной, и происходят трагедии. Такие, как случилась именно тут 13 апреля, в один из таких погожих дней.

 «Поймите, что электрическое напряжение — 27 тысяч вольт. До провода не обязательно дотрагиваться. Достаточно стоять на крыше вагона и попасть в «поле», чтобы получить удар вольтовой дугой. Человек просто сгорает, получает жуткие ожоги», — рассказывает дежурный по станции Вадим Николаев.

На железной дороге он работает с 1995 года, а последние три года — на этой должности. Говорит, что раз, а то и два раза в год случаются смертельные трагедии с детьми. С железнодорожниками подобное происходит крайне редко, они проходят инструктаж, и знают обо всех опасностях.

Как рассказал Вадим Николаев, все случаи, которые были — на вагонах нерабочего парка. Как правило, дети лазят туда, чтобы сфотографироваться или просто ради интереса.

«13 апреля я как раз был на дежурстве. Пошел осмотреть один из вагонов и когда возвращался, услышал хлопок. Этот звук, когда бьет электрическая дуга, ни с чем не спутаешь. Обернулся, увидел облачко дыма и все… Сразу побежал, услышал крик. На цистерне мальчишка. Говорю ему, чтобы не вставал, иначе только поднимешься, получишь второй разряд, и он тебя добьет. Связался с энергодиспетчером, обесточили сеть. Потом надо было ждать, чтобы  заземлить. И только тогда можно подняться и снять ребенка с крыши цистерны. Но так как он был в сознании, попросили его развернуться. И тогда пожарные за ноги потихоньку-потихоньку стянули ребенка. Главную задачу мы выполнили – не допустили повторного удара. С ним еще были две девочки, и они могли пострадать. Этот мальчик получил 40% ожогов и остался жив. Это чудо, потому как на моей памяти есть  смертельные случаи», — со слезами на глазах вспоминает дежурный по станции. Он вспоминает, как года два тому во время его дежурства погиб 13–летний школьник…

Напомним, что в прошлом году 20 мая на станции Одесса-Восточная также произошла трагедия. 18-летний юноша взобрался на цистерну, где был поражен электрическим током контактной сети.  С ожогами 2-3 степени его доставили в больницу и  прооперировали, однако на следующий день после происшествия парень умер.

Железнодорожники говорят, что в сырую и пасмурную погоду электрический разряд может ударить и на расстоянии двух метров.  Они несколько раз спасали школьников, которые, взобравшись на оградительную сетку над мостом, делали селфи.

«Погода была дождливая, а он вылез на сетку и фотографируется. Я кричал ему, чтобы спрыгнул. Чудом повезло. Сколько раз объясняем, все равно лезут», — говорит охранник.

Территория, где стоят вагоны, не огорожена и доступна, поэтому уследить за всем, что происходит, немногочисленные сотрудники явно не в силах. Как рассказал начальник станции Дмитрий Шамис, кроме кассиров, на месте всегда есть дежурный, всего один охранник и еще один либо два сотрудника.

«В первую очередь, задача дежурного по станции следить за прибытием и отбытием поездов и контролировать безопасность движения. Охранник также следит за происходящим, но он один, а территория немаленькая», — рассказывает Дмитрий Шамис.

Удивительно, но некоторых жизнь ничему не учит. Находятся и взрослые, которые ведут себя хуже наивных детей.

«Совсем недавно у нас был  случай, когда в цистерну залезли трое малолетних детей, а рядом возле вагона в нетрезвом состоянии прилег отдохнуть их папа. К счастью, все обошлось. Мы обесточили линию, охранник детей оттуда вытащил. Так папа еще и возмущался, что мы не разрешаем детям играть!» — рассказывает начальник по станции Одесса-Восточная.

К концу учебного года Дмитрий Шамис наведался в ближайшие от станции одесские школы, чтобы провести там урок по безопасности и еще раз напомнить детям, чем грозят подобные шалости.

Мы рассказали о случаях на одной станции…

Напомним, что месяц назад, вечером 12 июня под Одессой, на станции Карпово 17-летняя девушка при попытке сделать Селфи на вагоне грузового поезда получила тяжелейшие поражения электротоком. По информации медиков у нее диагностировали 65% ожогов тела.

В пресс-центре Одесской железной дороги отмечают, что в 2018 году среди пострадавших на железной дороге было пятеро детей, двое из которых в результате полученных травм погибли. Это вдвое больше, чем в 2017 году.

 

***

 

В завершение хочется сказать, что наша корреспондент побывала на большинстве одесских станций — Одесса—Восточная, Одесса—Пересыпь, Одесса—Главная, Одесса—Малая и Одесса–Товарная. Мы сделали вывод, что, кроме Одессы—Главной, на каждой из них легко найти немноголюдное место, залезть и сделать селфи на каком-нибудь из вагонов.

Станция Одесса-Восточная

Станция Одесса—Главная

Станция Одесса—Малая

Станция Одесса—Пересыпь

Станция Одесса–Товарная

Однозначно, везде есть охрана, но к каждой цистерне ее не приставишь. А оградить всю территорию просто невозможно.

Как же бороться с этим, и как предупредить смертельную опасность? Только активной разъяснительной работой — в школе, дома, в прессе, в тех же соцсетях. Не боясь ранить детскую психику рассказами о произошедших трагедиях. Постоянно, ежедневно, не ожидая, пока снова грянет гром.

А тягу к экстриму можно реализовать во многих видах спорта. Но уже под присмотром опытных тренеров…

Леся Сокол
Алена Соломонова