Последствия санкций: «Аэрофлоту» вскоре придется разбирать свои самолеты на запчасти – Bloomberg

Российский авиаперевозчик «Аэрофлот» из-за санкций в ближайшее время столкнется с дефицитом запчастей для большинства своих самолетов. Об этом пишет информационное агентство Bloomberg со ссылкой на экспертов IBA.

«Через несколько часов после того как президент РФ Владимир Путин объявил о вторжении России в Украину, топ-менеджеры ПАО «Аэрофлот» собрались в штаб-квартире авиакомпании. По словам одного из собеседников, в кулуарах некоторые руководители компании не нашли ничего, кроме бранных слов, чтобы описать перспективы авиакомпании.

«За последние два десятилетия «Аэрофлоту» удалось превратить себя из потомка коммунистической эпохи в отмеченного наградами международного перевозчика, управляющего одним из самых молодых флотов в мире. Теперь же ему предстоит будущее, похожее на его советское прошлое: поскольку из-за санкций его самолеты Boeing Co. и Airbus SE отрезаны от запчастей и обслуживания, он смещает внимание на внутренние маршруты и самолеты местного производства», — говорится в статье.

В пресс-службе «Аэрофлота» не ответили на просьбу прокомментировать заседание правления или перспективы компании.

Подавляющее большинство из более чем 350 самолетов «Аэрофлота» являются моделями Airbus или Boeing, и компания сталкивается с дефицитом деталей, подчеркивает Bloomberg.

По оценкам экспертов компании IBA, специализирующейся на бизнес-аналитике в области авиации, чтобы поддерживать свой флот в работоспособном состоянии, «Аэрофлоту» через три месяца придется начать разбирать часть своих самолетов на запчасти. Заменить продукцию Boeing и Airbus на российские самолеты как минимум в ближайшее время не удастся.

Также подчеркивается, что из-за санкций «Аэрофлот» не только потерял доступ к запчастям для своих самолетов, но и был вынужден резко сократить зарубежную маршрутную сеть. К началу вторжения РФ в Украину «Аэрофлот» выполнял полеты в 56 стран, а к середине мая летал лишь в 13.