«Переобуйте» машину на зиму: в патрульной полиции развеяли 5 мифов о зимней резине

В ближайшие дни синоптики прогнозируют существенное снижение температуры, снег и гололед по Украине. Если владельцы авто еще не «переобули» машину — сделайте это прямо сейчас. Об этом заявил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий.

При этом он развеял наиболее популярные мифы на эту тему.

—   Миф 1: Когда мой дед/отец ездил на Москвичах и Жигулях, не было никаких зимних шин и все было хорошо.

Правда – в порядке не было, но и других возможностей тоже. Зимние шины — это комфорт и безопасность. К тому же плотность трафика сейчас совсем другая. Некоторые умельцы «наращивали» резину, которая отлетала на трассе целым пластом.

—    Миф 2. Зимние шины такие же, как летние, и все это — маркетинг.

Правда – нет, не такие же. Химический состав летней и зимней резины отличается. Летняя шина рассчитана на более высокие температуры и сохраняет свои свойства именно при высоких температурах. Когда же температура меньше, чем плюс 4-7 градусов, летняя резина теряет эластичность и потенциал сцепления с дорогой. Зимние шины имеют другой химический состав и при низких температурах свойств не теряют. Они хорошо сцепляются с дорожным покрытием и у них более глубокий протектор.

—    Миф 3. Я такой искусный водитель, что зимние шины мне не нужны.

Правда – ни один лихой водитель не смог победить законы физики. Сцепление с дорогой на летней шине значительно хуже при низких температурах. Как следствие — длиннее тормозной путь. Когда добросовестный водитель, «переобувший» машину на зиму, сможет быстрее затормозить, лихой, с большой вероятностью, в него въедет.

—    Миф 4. На внедорожнике с 4х4 и на летней резине можно ездить.

Правда – тяжелые внедорожники тоже нуждаются в зимней «обуви». Из-за большого размера и большего веса внедорожника, его управление на летней резине будет напоминать скоростной спуск на лыжах с горы.

—    Миф 5. Можно сэкономить и поставить зимние шины только на ведущую ось, а остальную оставить на летней.

Правда – необходимо устанавливать зимние шины на обе оси для достижения эффекта. Даже несмотря на большее сцепление на снегу и гололеде, зимние шины только на одной оси в некоторых ситуациях могут создать значительно больше хлопот. Например, машина легко уйдет в занос в тех ситуациях, где могла бы сохранять стабильность.