«Контейнерный терминал Одесса» в этом году бьет рекорды грузооборота

15 октября дочернее предприятие немецкого концерна HHLA ДП «Контейнерный Терминал Одесса» (КТО) посетила делегация из Германии во главе с председателем «Немецко-украинского форума» Райнером Линднером. Цель визита – ознакомиться с потенциалом Одесской области для инвестирования в сферу логистики. Гости посетили контейнерный терминал, в том числе новые причалы и складские площади проекта «Карантинный мол», реализуемого совместно ДП «КТО» и АМПУ в лице администрации Одесского порта.

Цель проекта «Карантинный мол» (причальная линия 650 м и 19 га намытых тыловых площадей) – достичь пропускной способности терминала 1,2 млн TEU в год.

«В составе нашей делегации есть представители компаний, занимающиеся логистикой, а также предприниматели. Мы поддерживаем принятые новым правительством антикоррупционные законы, которые защищают инвестиции. Очень важно было приехать сюда, чтобы посмотреть, какие есть возможности для немецких инвестиций», — отметил профессор Райнер Линднер.

По словам одного из организаторов поездки, управляющего директора бизнес-ассоциации немецкой экономики в Восточной Европе Уты Кохловски-Каджая, в составе делегации есть не только представители бизнеса, которые активно работают в Украине, но и потенциальные инвесторы.

«Для тех, кто не работает в Украине, очень интересна Одесская область, так как здесь очень большая диверсификация. С точки зрения геополитического положения Одесская область имеет большое значение в логистике грузов. Немецкие инвесторы, занятые в области телекоммуникаций, сельского хозяйства, транспорта увидели здесь широкое поле для деятельности», — отметила Ута Кохловски-Каджая.

Как подчеркнул генеральный директор ДП «Контейнерный терминал Одесса» Анастас Коккин, предприятие постоянно повышает уровень и качество сервиса для международных контейнерных линий и экспедиторов, а также укрепляет лидирующие позиции терминала на контейнерном рынке Украины.

«С каждым годом мы наращиваем объем перевалки контейнеров. Так, за 9 месяцев нынешнего года коллектив перевалил 286 тыс. TEU, что более чем на 20% больше, чем за аналогичный период 2018 года. В августе предприятие добилось рекордной за последние 10 лет перевалки контейнеров — 36,8 тыс. TEU. Росту контейнероперевалки способствуют два основных фактора: инвестиции в развитие инфраструктуры и высокий уровень сервиса.  За годы сотрудничества с Одесским портом немецкая сторона вложила более 150 млн евро инвестиций. Компания продолжает инвестирование. Около 20 млн евро на данном этапе вкладываются в обустройство тыловых площадей (общей площадью около 6 га) и приобретение 4 тыловых контейнерных перегружателей RTG для новых площадок на Карантинном молу, а также создание нового высокотехнологичного веб-портала для поэтапного перехода на электронный документооборот», — сказал Анастас Коккин.

По словам президента компании Филиппа Свенса, будучи дочерним предприятием всемирно известного немецкого концерна HHLA, ДП «КТО» строго придерживается высоких европейских стандартов.

«Прежде всего, это высокие экологические и социальные стандарты. Перегрузочная техника, которую мы используем в работе — современная, не загрязняющая окружающую среду. Предприятие заботится о сотрудниках — они пользуются достойным социальным пакетом. И еще один важный аспект. Развивая инфраструктуру Одесского порта, мы создаем новые престижные рабочие места для украинцев. Считаю, что наши инвестиции в инфраструктуру порта, способствующие развитию внешнеторговых операций Украины, стабилизации экономики страны – один из главных аргументов для поддержки иностранных инвесторов, в том числе немецкого инвестора HHLA AG и его дочернего предприятия «КТО». Реальным проявлением такой поддержки должно стать решение проблемного вопроса завершения строительства защитного волнолома»,— прокомментировал Филипп Свенс.

Справка:

«Контейнерный Терминал Одесса» — дочернее предприятие немецкого концерна HHLA, оперирует контейнерным терминалом в Одесском порту и инвестирует в его развитие с 2001 года.

Проект «Карантинный мол» реализуется совместно с АМПУ в лице Одесского порта с 2010 года. Новые мощности и причалы 1-к, 2-к эксплуатируются с октября 2014 года.

Терминал является лидером контейнерного рынка Украины и самым крупным налогоплательщиком Одесского порта. Так, в 2018 году в бюджеты всех уровней было перечислено 390 млн грн. По итогам прошлого года «Контейнерный терминал Одесса» вошел в тройку лидеров международного рейтинга Черноморских контейнерных терминалов.