Администрация морпортов требует передать ей право на подъем затонувшего танкера Delfi

20 июля истек крайний срок, отведенный судовладельцу на подъем затонувшего возле одесского пляжа в ноябре прошлого года танкера Delfi. В Администрации морских портов собираются эвакуировать судно своими силами и требуют официально передать на это право.

Об этом сообщили в пресс-службе АМПУ.

В Администрации морских портов напомнили, что утром 18 июля судовладелец начал второй этап операции по подъему затонувшего танкера. В течение нескольких часов были установлены дополнительные секции бонового заграждения, которое должно обеспечить надежную защиту. Буксиры двух частных компаний пытались поставить полузатопленное судно на ровный киль, но из-за просчетов подрядчика попытка оказалась неудачной — не хватило тяглового усилия, оборвался кормовой трос, лопнул один понтон. Судовладелец приостановил операцию.

19 июля судовладелец и подрядчик устанавливали причины неудачной попытки, корректировали расчеты, а водолазы откачивали воду из кормового отсека и носового трюма.

«Безуспешность первых попыток — обычное явление для подъемов судов, но в данном случае срок у судовладельца для подготовки был более чем достаточным. 20 июля истек крайний срок, отведенный капитаном Одесского порта судовладельцу для подъема и удаления аварийного танкера. По нашей оценке на сегодняшний день у подрядной организации, привлеченной судовладельцем, отсутствуют достаточные силы и средства для успешного завершения указанной операции, и дело не в безуспешности попытки», — отмечают в АМПУ.

В связи с этим судовладельцу направили требование передать Администрации морских портов  право на подъем и удаление судна за его счет. Наряду с этим в АМПУ обратились к капитану Одесского порта с требованием, чтобы тот отказался в очередной раз продлевать сроки подъема танкера.

В Администрации морпортов пояснили, что до этого у нее не было законных оснований для самостоятельного подъема и удаления Delfi. Первое необходимое условие для этого — неспособность судовладельца поднять судно в срок, установленный капитаном морского порта.

Отметим, что АМПУ уже дважды, 31 марта и 17 июня, обращалась к судовладельцу с просьбой передать право на подъем и удаление Delfi. Оба раза судовладелец отказался.