Мир глазами одессита: Будапешт — город красивой архитектуры, мостов и… паприки (фоторепортаж)

Корреспондент Odessa.online испытал на себе путешествие на лоукостере и слетал дешевым рейсом в Будапешт и назад. Полученным опытом Владимир Кацман детится в фоторепортаже. 

Венгрия

Если вам скажут, что венгры помешаны на паприке, — верьте. Паприка у венгров везде. Паприка у них в еде, паприка у них — отдельное блюдо, паприка на картинках, плакатах и даже на сувенирных магнитах. Кровь у венгров тоже цвета паприки (но это не точно). Даже самое известное венгерское изобретение — кубик Рубика — не так популярен, любим и часто встречаем в мадьярском крае, как паприка. 

Транспорт

Во-первых, хочется отметить: не так страшны лоукостеры, как их малюют. Несмотря на обилие разочарованных и гневных отзывов о дешевых перелетах, путешествие на одном из рейсов суперэконом класса оказалось весьма комфортабельным. Из терминала к борту пассажиров довезли на автобусе, пешком идти не пришлось. Вылет состоялся строго по расписанию. 

По прибытию в Будапешт достаточно легко сориентироваться, как добраться до центра. Если вы хотите сэкономить и не брать такси за 30 евро до центра, к вашим услугам шаттл 100Е, проезд стоит 900 форинтов. По состоянию на начало февраля, это примерно 3 евро. 

Пожалуй, самый важный совет этого материала — не садитесь в первое попавшееся такси. Сначала приценитесь. Некоторые недобросовестные шоферы иногда могут рискнуть и «на дурака» затребовать за проезд сумму вдвое-втрое выше рыночной. Именно с таким случаем столкнулись и мы. В первом такси, к которому мы подошли, водитель потребовал 7000 форинтов за поезд в нужное нам место. В стоящем за 10 метров от него другой шофер проезд в то же самое место оценил в 3000. Кроме того, в Будапеште работает приложение для такси Bolt. 

Еще один вид транспорта, популярный в Будапеште, — весьма экологичен и идеален для туристических прогулок — электросамокаты напрокат.

Деньги

Прежде всего стоит отметить непривычность тратить столько «много» денег. Один венгерский форинт (HUF), по состоянию на начало февраля 2020 года, стоит около 8 украинских копеек. Однако монеты такого мелкого номинала даже не существует. Минимальный — 5 форинтов.  Когда держишь в руках венгерские тысячи, ощущение — словно играешь в «Монополию», а не обладаешь настоящими банкнотами.

 

Впрочем, за исключением редких случаев, как покупка сувениров в уличных лавках или расчет за такси, наличные вам не понадобятся. Будапешт — весьма цивилизованный город, и расплатиться картой или телефоном не проблема как в магазинах, так и в ресторанах.  

Язык

Венгерский язык субъективно похож на смесь немецкого и турецкого в пропорции 30% к 70% соответственно (хотя на самом деле он относится к финно-угорским языкам). Главное — не пытайтесь хоть что-нибудь понять. Например, мы очень долго искали уток там, где их нет. В итоге оказалось, что utca по-венгерски — это улица. Хотя, нет, не правда, утки там тоже есть. 

Достопримечательности

В Городском парке с очередным красивым замком и прудом нашлась и небольшая стайка крякающих пернатых.

Рядом расположена огромная скульптурно-архитектурная композиция — площадь Героев, на которой с десяток красивых утонченных статуй. 

Впрочем, весь центр города пестрит интересными и необычными статуями.

Да и местная архитектура совсем не похожа на одесскую, это делает прогулку по Будапешту вдвойне интересной.

Покататься на обзорном колесе мы не успели, но успели посмотреть, что стоит это удовольствие 10 евро.

И, естественно, самая главная достопримечательность Будапешта, его визитная карточка и одно из красивейших зданий Европы — Венгерский парламент на берегу Дуная.

Еда

Несмотря на пораженность Будапешта, как и любой другой столицы мира, глобализацией, среди тьмы бургерных, пиццерий, кебабов и китайских ресторанов, тут все же можно найти рестораны с традиционной венгерской кухней. По рекомендации администратора хостела мы отправились в Drum cafe. 

И действительно, тут представлено все разнообразие традиционной мадьярской кулинарии — всевозможные разновидности гуляша (мясо), лангоша (лепешка), бограча (суп) и многое другое. Правда, минус заведения в том, что оно кишит туристами и порой, чтобы сесть за столик, нужно минут 10, а то и 15 выстоять в очереди на улице. Чтобы не ошибиться, мы выбрали курицу с небезызвестной паприкой и лангош с сыром. Репутация ресторана оправдала себя частично. Блюда оказались весьма приятными на вкус, но отнюдь нельзя сказать, что это вершина кулинарии.

Кстати, в хостеле на завтраке, кроме хлопьев с молоком, вареных яиц, бутербродов с маслом и вареньем, огурцов и помидоров, была, угадайте, что? 

Итог весьма очевиден.

Двойной город за один день познать невозможно. Разве что только внешние его красоты и поверхностно — кухню. А ведь есть еще множество других блюд, музеев и загадочные «разрушенные пабы», покататься на речном трамвае, покататься на фуникулере и много чего другого. Так что на Будапешт стоит запланировать минимум три дня. Недаром один из европейских лоукостеров совершает рейсы из Одессы в субботу, а обратные — во вторник. Этого времени хватит для того, чтобы вполне насладиться Будапештом.

P.S. На обратном пути то, что мы летим лоукостером, все-таки дало о себе знать. Рейс задержали примерно на полчаса. Пассажиров тем временем уже пропустили через gate, и людям пришлось 30 минут ожидать, пока самолет подготовят, на лестничной площадке. А потом под дождем и ветром идти пешком до самолета, правда, не очень далеко — всего лишь около 50 метров.