«Евротерминал» завершил строительство железной дороги в Одесский порт

Компания «Евротерминал» достроила подъездной путь к Одесскому порту. Это позволит принимать различные типы грузов: контейнеры, сыпучие и генеральные грузы. Пропускная способность составит более одного миллиона тонн в год.

Наличие железной дороги также решает проблему неодинаковых возможностей для пропускной способности железнодорожных путей порта и станции Одесса-порт. В наибольшей степени это несоответствие ощущается весной и осенью, во время максимальных нагрузок на дорогу, когда с терминалов порта экспортируют зерно.

Каждый дополнительный контейнер, перевозимый автомобилями, предполагает увеличение затрат. В то же время для железнодорожного транспорта затраты на каждый дополнительный контейнер не увеличиваются до тех пор, пока поезд не будет заполнен.

Строительство новой железнодорожной ветки позволит снизить затраты самой компании, ее клиентов, портовых операторов, экспедиторов, таможенных агентов и логистических операторов. Новый подъездной путь способствует упрощению администрирования по всей логистической цепочке, от отправления до конечного потребителя и позволит оптимизировать процессы.

Этот результат также станет основой для разработки инновационных проектов и новых логистических бизнес-моделей для развития Одесского порта, Сухого порта и прилегающей к нему инфраструктуре. Теперь в планах компании – строительство станции по обработке контейнерных поездов, контейнеров и комплекса по доработке зерновых и нишевых культур.

«В дополнение к рентабельности, портовая логистика компании «Евротерминал» может упростить логистические операции и улучшить обслуживание клиентов, поскольку контейнеры загружаются, проверяются, хранятся, собираются и распределяются из одного места, что приведет к сокращению сроков выполнения заказа», — отметил генеральный директор компании «Евротерминал» Александр Эйсмонт.

Железнодорожная ветка, ведущая в Одесский порт позволит не только оптимизировать логистические операции, но снизить уровень дорожного трафика. Количество грузовиков и фур, проходящих через порт и эстакаду, уменьшится и, как следствие, снизится негативное влияние на окружающую среду.