Головні новини Одеси
    Головна > Новини > Суспільство > 29-кілометровий рейс: “подорож” найдовшим у Європі одеським трамвайним маршрутом “Північ-Південь” (фоторепортаж)

29-кілометровий рейс: “подорож” найдовшим у Європі одеським трамвайним маршрутом “Північ-Південь” (фоторепортаж)

На початку вересня, тобто вже майже місяць тому, в Одесі був запущений найдовший у Європі пасажирський маршрут. Він об’єднав між собою два найбільші спальні мікрорайони – Таїрова та Котовського. Без зайвого перебільшення можна сказати, що відкриття 29-кілометрового маршруту стало «подією року» в контексті розвитку транспортної інфраструктури міста.

Три тижні тому ми побували на відкритті трамвайного сполучення “Північ-Південь”, і тепер вирішили випробувати його на практиці. Кореспондент Odessa.online проїхалася на ньому «от і до» – з фотоапаратом в одній руці та секундоміром – в іншій.

Зазначимо, що весь шлях в один бік трамвай долає лише за 2 години 3 хвилини.

– Так, о 10:27 він вирушив із кінцевої на 11-й станції Люстдорфської дороги;

– 10:53 – прибув на площу Толбухіна;

– 11:12 – Старосінна площа;

– 11:38 – Пересип;

– 11:57 – 7-а Пересипська;

– 12:06 – Лузанівка;

– 12:30 – кінцева біля ТЦ «Таврія» (Добровольського/Паустовського).

За словами водія трамвая Валерія, людей зазвичай небагато. За його словами, з початком повномасштабного вторгнення росії, пасажирів стало набагато менше на всіх маршрутах.

«До Привозу з Котовського їде багато людей, на Таїрова вже менше. Але стільки, скільки було раніше вже немає. Раніше виїжджаючи з Поскоту бувало, що навіть двері не зачиняються», – розповів водій.

Валерій працює водієм трамваю вже понад 20 років, з 2000 року. За його спостереженнями, заповнюваність трамвая у кожному районі залежить від часу доби.

«На Котовського година пік починається рано вранці, а в місті значно пізніше – близько 10-11 ранку», – сказав водій.

Новим маршрутом більшість опитаних нами пасажирів залишилися задоволеними.

«Ну, по-перше, лише за 8 гривень можна дістатися з одного кінця міста до іншого. По-друге, і що не менш важливо – це пробки. Точніше, їхня відсутність для трамвая. Машини стоять у заторах, ми – їдемо повз них рейками», – каже пасажир трамвая Дмитро.

«Я мешкаю на Котовського, працюю біля залізничного вокзалу. Раніше діставалася роботи з пересадками, тепер їду напряму. Заощаджую і час, і гроші», – сказала інший пасажир «Одіссея» Наталія.

Інші матеріали на тему:
Деякі одесити залишилися без води
Мандарини, свинина та солодкий перець: суботні ціни на одеському Привозі
В Одесі вшанували жертв Голодоморів
В Одесі 22 листопада окрім стабілізаційних діють ще й планові відключення світла
РФ масовано атакувала Одесу ударними безпілотниками: зафіксовані значні руйнування
hptoto hptoto toto macau hptoto hptoto hptoto hptoto togel hptoto hptoto situs togel togel online situs toto togel situs toto situs toto hptoto hptoto situs toto toto macau hptoto hptoto hptoto situs toto akongcuan akongcuan akongcuan akongcuan situs demo situs slot demo akongcuan akongcuan akongcuan akongcuan akongcuan akongcuan akongcuan akongcuan bandar slot demo akongcuan link akongcuan akongcuan akongcuan akongcuan bandar slot gacor agen slot gacor slot qris akongcuan akongcuan akongcuan slot qris slot deposit qris link slot akongcuan link slot qris bandar slot qris akongcuan bandar slot gacor bandar slot mahjong bandar slot gacor situs demo akongcuan akongcuan akongcuan basket168 basket168 basket168 slot server thailand basket168 link slot gacor link login slot gacor link daftar slot gacor basket168 link slot basket168 bandar slot bandar slot agenolx agenolx agenolx agenolx agenolx bandar slot agenolx agenolx toto slot agenolx agenolx bandar slot pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto pestoto toto toto toto 4d situs toto togel situs toto togel situs toto togel situs slot gacor bandar slot gacor slot gacor slot88 akongcuan akongcuan akongcuan akongcuan kebuntoto gurutoto gurutoto gurutoto