Головні новини Одеси
    Головна > Новини > Суспільство > 29-кілометровий рейс: “подорож” найдовшим у Європі одеським трамвайним маршрутом “Північ-Південь” (фоторепортаж)

29-кілометровий рейс: “подорож” найдовшим у Європі одеським трамвайним маршрутом “Північ-Південь” (фоторепортаж)

На початку вересня, тобто вже майже місяць тому, в Одесі був запущений найдовший у Європі пасажирський маршрут. Він об’єднав між собою два найбільші спальні мікрорайони – Таїрова та Котовського. Без зайвого перебільшення можна сказати, що відкриття 29-кілометрового маршруту стало «подією року» в контексті розвитку транспортної інфраструктури міста.

Три тижні тому ми побували на відкритті трамвайного сполучення “Північ-Південь”, і тепер вирішили випробувати його на практиці. Кореспондент Odessa.online проїхалася на ньому «от і до» – з фотоапаратом в одній руці та секундоміром – в іншій.

Зазначимо, що весь шлях в один бік трамвай долає лише за 2 години 3 хвилини.

– Так, о 10:27 він вирушив із кінцевої на 11-й станції Люстдорфської дороги;

– 10:53 – прибув на площу Толбухіна;

– 11:12 – Старосінна площа;

– 11:38 – Пересип;

– 11:57 – 7-а Пересипська;

– 12:06 – Лузанівка;

– 12:30 – кінцева біля ТЦ «Таврія» (Добровольського/Паустовського).

За словами водія трамвая Валерія, людей зазвичай небагато. За його словами, з початком повномасштабного вторгнення росії, пасажирів стало набагато менше на всіх маршрутах.

«До Привозу з Котовського їде багато людей, на Таїрова вже менше. Але стільки, скільки було раніше вже немає. Раніше виїжджаючи з Поскоту бувало, що навіть двері не зачиняються», – розповів водій.

Валерій працює водієм трамваю вже понад 20 років, з 2000 року. За його спостереженнями, заповнюваність трамвая у кожному районі залежить від часу доби.

«На Котовського година пік починається рано вранці, а в місті значно пізніше – близько 10-11 ранку», – сказав водій.

Новим маршрутом більшість опитаних нами пасажирів залишилися задоволеними.

«Ну, по-перше, лише за 8 гривень можна дістатися з одного кінця міста до іншого. По-друге, і що не менш важливо – це пробки. Точніше, їхня відсутність для трамвая. Машини стоять у заторах, ми – їдемо повз них рейками», – каже пасажир трамвая Дмитро.

«Я мешкаю на Котовського, працюю біля залізничного вокзалу. Раніше діставалася роботи з пересадками, тепер їду напряму. Заощаджую і час, і гроші», – сказала інший пасажир «Одіссея» Наталія.

Інші матеріали на тему:
Одеські комунальники обробляють дороги від ожеледиці
В Одесі в усіх лікарнях та пологових будинках міського підпорядкування є світло, вода та тепло
Приміські поїзди у межах Одещини, Кіровоградщини, Вінниччини, Черкащини та Миколаївщини курсуватимуть за звичним графіком
Стали відомі адреси розміщення автівок для роздачі води в Одесі
В Одесі поки що працюють лише два бювети (оновлено)
bigmir)net TOP 100